W niedzielny wiecz\u00f3r, 5 kwietnia 2026 roku, na Podkarpaciu dosz\u0142o do tragicznego w skutkach wypadku kolejowego. Poci\u0105g dalekobie\u017cny relacji \u015awinouj\u015bcie \u2013 Przemy\u015bl G\u0142\u00f3wny potr\u0105ci\u0142 m\u0119\u017cczyzn\u0119, kt\u00f3ry zgin\u0105\u0142 na miejscu. Ruch na wa\u017cnym odcinku trasy zosta\u0142 czasowo wstrzymany, a s\u0142u\u017cby prowadzi\u0142y dzia\u0142ania wyja\u015bniaj\u0105ce pod nadzorem prokuratora.<\/p>\n\n\n\n
Tragiczny wypadek pod \u0141a\u0144cutem. M\u0119\u017cczyzna zgin\u0105\u0142 na miejscu
Wstrzymany ruch i zablokowane torowisko. Parali\u017c na trasie kolejowej
Komunikacja zast\u0119pcza i utrudnienia dla pasa\u017cer\u00f3w
Tragiczny wypadek pod \u0141a\u0144cutem. M\u0119\u017cczyzna zgin\u0105\u0142 na miejscu
Do zdarzenia dosz\u0142o w niedziel\u0119 wieczorem, przed godzin\u0105 21, na odcinku linii kolejowej mi\u0119dzy \u0141a\u0144cutem a Rog\u00f3\u017cnem ko\u0142o \u0141a\u0144cuta. Jak przekaza\u0142 rzecznik podkarpackiej policji, nadkom. Piotr Wojtunik, poci\u0105g dalekobie\u017cny relacji \u015awinouj\u015bcie \u2013 Przemy\u015bl G\u0142\u00f3wny \u015bmiertelnie potr\u0105ci\u0142 m\u0119\u017cczyzn\u0119 znajduj\u0105cego si\u0119 na torach.<\/p>\n\n\n\n
Na miejscu natychmiast pojawi\u0142y si\u0119 s\u0142u\u017cby ratunkowe oraz funkcjonariusze policji. Ze wzgl\u0119du na charakter zdarzenia, czynno\u015bci by\u0142y prowadzone pod nadzorem prokuratora. \u015aledczy zabezpieczali miejsce wypadku oraz zbierali materia\u0142 dowodowy, kt\u00f3ry ma pom\u00f3c ustali\u0107 dok\u0142adne okoliczno\u015bci tragedii.<\/p>\n\n\n\n
Wed\u0142ug informacji lokalnego serwisu Rzesz\u00f3w News, zdarzenie mia\u0142o miejsce na jednym z kluczowych odcink\u00f3w kolejowych regionu. Wypadek spowodowa\u0142 natychmiastowe zatrzymanie ruchu poci\u0105g\u00f3w, co prze\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 na powa\u017cne utrudnienia dla pasa\u017cer\u00f3w podr\u00f3\u017cuj\u0105cych w kierunku Przemy\u015bla.<\/p>\n\n\n\n
Na ten moment nie s\u0105 znane szczeg\u00f3\u0142y dotycz\u0105ce to\u017csamo\u015bci ofiary ani przyczyn, dla kt\u00f3rych znalaz\u0142a si\u0119 ona na torach. To w\u0142a\u015bnie te kwestie s\u0105 obecnie przedmiotem post\u0119powania prowadzonego przez policj\u0119 i prokuratur\u0119.
<\/p>\n\n\n\n
Wstrzymany ruch i zablokowane torowisko. Parali\u017c na trasie kolejowej
W wyniku tragicznego wypadku dosz\u0142o do ca\u0142kowitego wstrzymania ruchu kolejowego na odcinku \u0141a\u0144cut \u2013 Przemy\u015bl G\u0142\u00f3wny. S\u0142u\u017cby techniczne oraz \u015bledcze pracowa\u0142y na miejscu przez wiele godzin. Ich zadaniem by\u0142o nie tylko zabezpieczenie terenu, ale tak\u017ce ustalenie dok\u0142adnego przebiegu zdarze\u0144. Takie dzia\u0142ania s\u0105 standardow\u0105 procedur\u0105 w przypadku wypadk\u00f3w \u015bmiertelnych na kolei, poniewa\u017c wymagaj\u0105 szczeg\u00f3\u0142owej analizy i dokumentacji.<\/p>\n\n\n\n
Zatrzymanie ruchu na tej trasie mia\u0142o szerokie konsekwencje dla ca\u0142ej siatki po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych. Odcinek ten jest istotnym fragmentem infrastruktury kolejowej w regionie, dlatego ka\u017cda przerwa w ruchu powoduje efekt domina i wp\u0142ywa na inne kursy.<\/p>\n\n\n\n
Dodatkowo przewo\u017anicy informowali o mo\u017cliwo\u015bci wyst\u0105pienia wt\u00f3rnych op\u00f3\u017anie\u0144, kt\u00f3re mog\u0142y dotkn\u0105\u0107 r\u00f3wnie\u017c poci\u0105gi kursuj\u0105ce na innych odcinkach. Pasa\u017cerowie musieli liczy\u0107 si\u0119 z utrudnieniami oraz wyd\u0142u\u017conym czasem podr\u00f3\u017cy.<\/p>\n\n\n\n
Jak podkre\u015blono w komunikatach, przywr\u00f3cenie pe\u0142nej przejezdno\u015bci linii by\u0142o uzale\u017cnione od zako\u0144czenia dzia\u0142a\u0144 s\u0142u\u017cb oraz uzyskania zgody na wznowienie ruchu.
<\/p>\n\n\n\n
Komunikacja zast\u0119pcza i utrudnienia dla pasa\u017cer\u00f3w
W zwi\u0105zku z wypadkiem przewo\u017anicy \u2013 PKP Intercity oraz Polregio zdecydowali o wprowadzeniu zast\u0119pczej komunikacji autobusowej na wy\u0142\u0105czonym odcinku. Rozwi\u0105zanie to mia\u0142o umo\u017cliwi\u0107 pasa\u017cerom kontynuowanie podr\u00f3\u017cy mimo zablokowanej linii kolejowej.<\/p>\n\n\n\n
Autobusy zast\u0119pcze kursowa\u0142y m.in. dla pasa\u017cer\u00f3w poci\u0105g\u00f3w relacji: \u015awinouj\u015bcie \u2013 Przemy\u015bl G\u0142\u00f3wny (\u201eWycz\u00f3\u0142kowski\u201d), S\u0142awno \u2013 Przemy\u015bl G\u0142\u00f3wny (\u201eZefir\u201d), Berlin Hbf. \u2013 Przemy\u015bl G\u0142\u00f3wny (\u201eWawel\u201d), Bydgoszcz G\u0142\u00f3wna \u2013 Rzesz\u00f3w G\u0142\u00f3wny (\u201eBystrzyca\u201d) na odcinku Rog\u00f3\u017cno ko\u0142o \u0141a\u0144cuta \u2013 Rzesz\u00f3w G\u0142\u00f3wny.<\/p>\n\n\n\n
Podr\u00f3\u017cni musieli jednak liczy\u0107 si\u0119 z dodatkowymi niedogodno\u015bciami. Organizacja transportu zast\u0119pczego, szczeg\u00f3lnie w godzinach wieczornych, wi\u0105za\u0142a si\u0119 z wyd\u0142u\u017conym czasem oczekiwania oraz konieczno\u015bci\u0105 przesiadek. W wielu przypadkach podr\u00f3\u017c trwa\u0142a znacznie d\u0142u\u017cej ni\u017c pierwotnie planowano.<\/p>\n\n\n\n
Przewo\u017anicy na bie\u017c\u0105co informowali o sytuacji i apelowali do pasa\u017cer\u00f3w o \u015bledzenie komunikat\u00f3w. Podkre\u015blano r\u00f3wnie\u017c, \u017ce utrudnienia maj\u0105 charakter tymczasowy i s\u0105 bezpo\u015brednim skutkiem dzia\u0142a\u0144 prowadzonych przez s\u0142u\u017cby na miejscu wypadku.<\/p>\n\n\n\n
Obecnie ruch na trasie zosta\u0142 ju\u017c w du\u017cej mierze przywr\u00f3cony, jednak niedzielne zdarzenie pokaza\u0142o, jak powa\u017cne konsekwencje dla ca\u0142ego systemu transportowego mo\u017ce mie\u0107 jeden tragiczny incydent.<\/p>\n\n\n\n
B\u0105d\u017a na bie\u017c\u0105co – najwa\u017cniejsze wiadomo\u015bci z kraju i zagranicy<\/p>\n\n\n\n
Obserwuj w G
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W niedzielny wiecz\u00f3r, 5 kwietnia 2026 roku, na Podkarpaciu dosz\u0142o do tragicznego w skutkach wypadku kolejowego. Poci\u0105g dalekobie\u017cny relacji \u015awinouj\u015bcie \u2013 Przemy\u015bl G\u0142\u00f3wny \n [...]<\/a>","protected":false},"author":1,"featured_media":7990,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7989","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lifevery.biz.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7989","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lifevery.biz.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lifevery.biz.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lifevery.biz.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lifevery.biz.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7989"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lifevery.biz.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7989\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7991,"href":"https:\/\/lifevery.biz.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7989\/revisions\/7991"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lifevery.biz.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7990"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lifevery.biz.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7989"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lifevery.biz.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7989"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lifevery.biz.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}